L’alcalde de Novelda, Fran Martínez, ha mostrat la seua satisfacció per el “bon acolliment” que el projecte Port del Sol està tenint entre els sectors empresarials de la província que seran els qui finalment decidisquen la ubicació, en funció dels seus interessos, de la Plataforma Logística Intermodal que el Corredor del Mediterrani planteja per a la província d’Alacant.
Després de mesos de treball per a recaptar suports a la iniciativa, en els quals el projecte Port del Sol ha sigut presentat a diferents administracions, institucions i associacions empresarials, com les últimes davant els dos grans nuclis industrials de la província representats per Cedelco (Cercle Empresarial d’Elx i Comarca) i la Unió Empresarial de la Província d’Alacant (UEPAL), Fran Martínez ha subratllat que a partir d’ara “són els empresaris els que ha de començar a posicionar-se”, ja que d’ells dependrà la decisió final sobre la ubicació del bescanviador modal. Per a Martínez “més enllà de decisions polítiques, són els empresaris els qui han de decidir quina ubicació, de les diferents propostes, consideren més idònia i on estan disposats a realitzar les seues inversions” tenint en compte que es tracta d’una infraestructura destinada al transport de mercaderies que concerneix directament els sectors industrials i productius.
Fran Martínez ha reiterat el principal avantatge que la proposta de Port del Sol, que presenten Novelda i Monfort, té sobre altres projectes similars: la seua immillorable ubicació estratègica, situada en el cor de la província d’Alacant i connectada a menys de quinze minuts per autovia amb port, aeroport i els principals centres del denominat eix industrial del Vinalopó, i molt pròxim a altres àrees com el Camp d’Alacant, la Vega Baixa o les comarques de la Foia de Castalla i part de L’Alcoià.
A més, per a la implantació d’aquest gran node logístic en el terme municipal de Novelda, que ja compta amb el suport de les associacions empresarials del marbre, les espècies i el raïm de taula, així com de municipis com Monfort, amb qui comparteix projecte, i Asp, a més de la Universitat d’Alacant i altres institucions, el projecte “tècnicament viable” de Port del Sol ofereix altres avantatges, com la de comptar amb una situació urbanística resolta, ja que la zona del Pla, on es projecta la seua ubicació, compta amb un pla parcial aprovat des de 2008 que determina una superfície de 1,5 milions de metres quadrats de terreny industrial i d’ús terciari que delimita al nord amb les vies del ferrocarril i al sud amb els quasi dos milions de metres quadrats de terreny que aporta Monfort per a futures ampliacions.
