L’Ajuntament de Novelda ha posat en funcionament la zona de preferència per als vianants en diversos carrers del barri antic, com és el cas del Carrer La Font i limítrofes, amb l’objectiu de millorar la seguretat dels usuaris de la via i en en la línia amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible de l’Agenda Urbana 2030.
Aquesta iniciativa, desenvolupada a través dels departaments d’Urbanisme i Trànsit, emmarcada en l’àmbit de la mobilitat urbana sostenible, afecta principalment a les vies que, per les seues característiques, dificulten el trànsit de vianants amb mobilitat reduïda, persones amb carrets de la compra o carros de beus.
La zona de preferència per als vianants, indicada amb un reforç de la señalítica de trànsit horitzontal i vertical, comprén diversos carrers del nucli urbà entre la Glorieta i el carrer Sentenero, en les quals els vianants tindran preferència sobre els vehicles, que estaran obligats a circular a 20 km/h.
Iván Ñíguez, regidor d’Urbanisme, ha assenyalat que aquesta “mesura dona compliment a l’acord pressupostari subscrit l’any passat amb Guanyar Novelda, uns compromisos en els es contemplava la implantació de la preferència per als vianants en el nucli urbà i millorar la seguretat de les persones amb mobilitat reduïda, persones majors o amb carrets que utilitzen aquestes vies del barri antic”.
Ñíguez ha subratllat que des de l’equip de govern es treballa en la implantació de la plataforma única en diverses zones del nucli urbà tradicional com a forma de solució als problemes de mobilitat existents en aquests carrers, uns “treballs que escometríem després de la realització de la segona fase de les obres de pluvials, aprovades recentment, uns treballs que afecten gran part d’aquesta zona de la ciutat”.
Per la seua part l’intendent de la Policia Local, Rafa Sarrió, ha assegurat que la mesura pretén que conductors i vianants compartisquen, “amb total seguretat”, aquestes vies problemàtiques per a persones amb mobilitat reduïda i ha realitzat una crida als conductors perquè “si tenen alternatives eviten utilitzar aquestes vies, minimitzant el trànsit rodat per aquests carrers”.