El servei de Bono Taxi posa en funcionament l’ampliació de noves destinacions subvencionades i l’increment dels tipus de beneficiaris a totes les persones que presenten condició de minusvalidesa en grau 3 o superior, que se sumen a les de mobilitat o visibilitat reduïda i als col·lectius amb baixos ingressos econòmics, principalment majors de 65 anys, que ja venien gaudint del servei.
Després de la publicació en el Butlletí Oficial de la Província (BOP) de la modificació de les bases reguladores per a la concessió d’aquestes ajudes i del nou conveni entre l’Ajuntament i els taxistes de Novelda, les persones interessades que reunisquen el requisits ja poden sol·licitar, en la regidoria de Medi Ambient, la tramitació del seu BonoTaxi. En aquest cas la subvenció de BonoTaxi, que fins ara estava destinada a majors de 65 anys amb baixos ingressos i a persones amb mobilitat o visibilitat reduïda, s’amplia als qui presenten qualsevol condició de minusvalidesa en grau 3 o superior i a persones amb ingressos econòmics reduïts la renda familiar dels quals no supere el salari mínim interprofessional.
La regidora de Medi Ambient, Lourdes Abad, assenyalava a més que aquesta modificació que ja ha entrat en vigor permet també ampliar els trajectes subvencionats a l’Hospital General Universitari i al Centre d’Especialitats d’Elda. D’aquesta manera una vegada presentada la documentació establida en les bases de la convocatòria, que es poden consultar en la pàgina web de l’Ajuntament de Novelda (novelda.es), i després de la concessió, les persones subvencionades podran realitzar desplaçaments, dins del terme municipal, a un preu únic de 2 euros, i al Centre d’Especialitats Pare Manjón i a l’Hospital General d’Elda, amb un preu de 10 i 16 euros, enfront dels 16 i 24 que costaria el servei sense subvenció.
La titular de Medi Ambient assenyalava que el govern municipal, “coneixedor de les dificultats que tenen aquests col·lectius per a desplaçar-se, pretén potenciar i mantindre” un servei que Novelda va posar en marxa en 2017 amb l’objectiu, com recordava Abad, de cobrir la necessitat d’un sector de la població, principalment col·lectius amb mobilitat o visibilitat reduïda i persones majors de 65 anys amb baixos ingressos, de realitzar itineraris assistits a la ciutat, com poden ser desplaçaments al Centre de Salut, Mercat de Proveïments, Serveis Socials o Centres de la Tercera Edat, facilitant-los “un mitjà de transport còmode, segur i que permet un tracte individualitzat en els desplaçaments”.